{"id":71,"date":"2014-07-20T15:55:53","date_gmt":"2014-07-20T15:55:53","guid":{"rendered":"http:\/\/orl-chu-caen.fr\/?page_id=71"},"modified":"2024-07-27T23:37:58","modified_gmt":"2024-07-27T21:37:58","slug":"unite-inserm-u1075-comete","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/orl-chu-caen.fr\/?page_id=71","title":{"rendered":"UNITE INSERM U1075 COMETE"},"content":{"rendered":"

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Pr\u00e9sentation<\/h2>\n

L’objectif de l’unit\u00e9 INSERM U1075 COMETE <\/a>est l’\u00e9tude des processus cognitifs intervenant dans les mobilit\u00e9s (et tout particuli\u00e8rement l’attention et l’orientation dont les dysfonctionnements sont impliqu\u00e9s dans la majorit\u00e9 des accidents li\u00e9s aux d\u00e9placements) ainsi que leurs facteurs de variation temporelle. Le programme de cette unit\u00e9 est organis\u00e9 en 3 axes\u00a0compl\u00e9mentaires. Deux\u00a0concernent chacun un type de mobilit\u00e9\u00a0– les d\u00e9placements routiers et la d\u00e9ambulation (en pratique, les chutes) – et le troisi\u00e8me, un mod\u00e8le de mobilit\u00e9, l’oculomotricit\u00e9.<\/p>\n

Ainsi dans le domaine de la conduite automobile, les recherches \u00e9valuent le r\u00f4le accidentog\u00e8ne de certains m\u00e9dicaments ou d’alt\u00e9rations du sommeil pour expliquer leurs effets en termes d’alt\u00e9ration de composantes attentionnelles ou de processus d\u00e9cisionnels. L’effet du vieillissement et de facteurs chronobiologiques sur la conduite automobile fait \u00e9galement l’objet de plusieurs \u00e9tudes\u00a0; dans ce cadre,\u00a0 les recherches de l’unit\u00e9 on montr\u00e9es l’int\u00e9r\u00eat de l’activit\u00e9 physique r\u00e9guli\u00e8re dans l’am\u00e9lioration des rythmes circadiens, de la qualit\u00e9 du sommeil et des performances en conduite automobile. Les \u00e9tudes portant sur l’oculomotricit\u00e9 se sont surtout attach\u00e9es \u00e0 \u00e9valuer l’attention et l’orientation spatiales ainsi que les m\u00e9canismes pr\u00e9dictifs.<\/p>\n

Ces recherches visent \u00e9galement \u00e0 d\u00e9velopper des techniques et des outils (mat\u00e9riels et logiciels) sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9s \u00e0 notre projet scientifique, notamment en simulation de conduite, oculom\u00e9trie, vestibulom\u00e9trie et chronobiologie.<\/p>\n

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Savoir-faire et applications \u00e9conomiques et industrielles<\/h2>\n

Utilisation de la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle et de la simulation de conduite en neuropsychologie. Analyse des mouvements oculaires, analyse du mouvement. Neuroanatomie fonctionnelle des processus ex\u00e9cutifs et attentionnels (vieillissement, maladie de parkinson, maladie d’Alzheimer, scl\u00e9rose en plaques). Neuropharmacologie clinique.<\/p>\n

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\u00c9quipements<\/h2>\n